FPL 66001 "Willy Brandt" - Wulfsen - a photo on Flickriver

            DGS 59938 Winsen Süd - Flechtingen

Am Vormittag des 31. März 2021 flattert eine Meldung aus Winsen herein. Ein Baustoffzug mit Freightliner Class 66 sollte in Winsen Süd im OHE-Bahnhof bei der Entladung sein. Ich war in diesem Moment gerade in Maschen auf der Decatur-Brücke über den Rangierbahnhof eingetroffen. Da ich zu dem Zeitpunkt noch nichts weiter für den Nachmittag geplant hatte, stand mit Eintreffen der Nachricht das nächste Ziel fest. Ich wollte pünktlich um 15 Uhr, wenn die Sonne in Winsen Süd gedreht hatte und die Entladung dann im Licht war, dorthin wechseln. Bis dahin hatte ich aber noch etwas Zeit. Denn das Licht dreht an der Westumfahrung des Rbf erst gegen 14:30 Uhr in Richtung 90 Grad. Ich konnte bis zu meiner Deadline ein paar nette Züge fotografieren. Diese wandern aber erstmal allesamt ins Archiv. Es war viel Standardzeug dabei und kein richtiges Highlight. Vielleicht folgt aber später noch ein Bild. Anschließend fuhr ich zum Kleinbahnbahnhof in Winsen Süd. Dort stand die FPL 66001 gerade sehr fotogen in der Sonne auf der richtigen Seite der letzten zu entladenen E-Wagengruppe. Nach ein paar Bildern des Entladevorgangs kam dann auf einmal Bewegung in die Sache. Der Tf trennte seine Lok von der Wagengruppe und fuhr dann langsam in das Ziehgleis. Dann war erstmal etwas Rangieraction angesagt. In den weiteren Gleisen des Bahnhofes standen noch zwei Wagengruppen, die schon einmal zu einem Verband zusammenrangiert wurden. Der Wagenmeister trat dann auch alsbald in Aktion. Anschließen konnte ich noch ein Lokporträt der hübschen Diesellok anfertigen und kurz mit dem Tf schnacken. Der Ablöser sollte erst gegen 18 Uhr eintreffen. Also hatte ich noch ein wenig Zeit zu überbrücken bevor die Fuhre dann via Luhebahn in Richtung Celle abfahren sollte. Ich bin dann nach Borstel auf die Straßenbrücke gefahren und konnte dort noch ein paar nordfahrende Güterzüge ablichten. Gegen 17:30 Uhr machte ich mich auf den Weg nach Wulfsen. Dort hatte ich mir einen Fotostelle ausgeguckt, die bis "Licht aus" machbar sein sollte. Vor Ort angekommen wurde erstmal etwas Grünpflege betrieben. Dies war nach 15min erledigt und ich konnte gemütlich im Schatten auf den Ganzzug warten. Die Minuten verrinnen und es tat sich nichts. Nach über einer Stunde wurde das Licht dann schwächer. Die Sonne senke sich immer schneller und kam dem typisch Norddeutschen abendlichen Schlonz sehr nahe. Die Einstellungen an der Kamera mussten fast minütlich angepasst werden. Ich setzte mir wieder eine Deadline. Es war 18:50 Uhr. Bis 19:15 Uhr wollte ich an der Strecke ausharren. Fast genau um 19 Uhr ertönte dann ein Pfiff in der Ferne. Auf einmal kam Hektik auf, denn ich musste noch auf den Sandhaufen am Feldrand hinauf. Die Einstellungen der Kamera wurden nochmal gecheckt. Es war schon wieder dunkler geworden. Der Bahnübergang neben mir fing zu lärmen an und am Ende der Fotokurve tauchte eine gelbe Lokfront auf. Kurze Zeit später klicke der Kameraverschluss und das letzte Bild des Tages war im Kasten. Mit einem Tröööt rumpelt der lange Eamnos-Zug auf den ersten Kilometer seiner Reise nach Flechtingen durch Wulfsen. Keine 15min später war die Sonne dann komplett weg und es wurde dunkel...

Taken in: Germany / Lower Saxony / Landkreis Harburg / Wulfsen (show map)

Taken on: March 31, 2021

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Freightliner PL Sp. z o.o.

FPL 66001

JT42CWRM

Diesellok

EMD 20058725-002

92 51 3650 000-4 PL-FPL

Winsen Süd

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Taufname Willy Brand

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Camera: Nikon D750, f/5.6, 1/640 sec, 38mm, ISO 400 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D750
Aperture:	f/5.6
Exposure Time:	0.002 sec (1/640)
Focal Length:	38mm
ISO:	400
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Gain Control:	Low gain up
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop CS Windows
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