DB Cargo Railsystems 295 089-7 - Mover

            EZK 53465 Maschen Rbf - Niedermarschacht

Am 10. November 2021 stand die morgendliche Übergabe von Maschen Rbf zu "Bruno Bock Chemische Fabrik GmbH & Co. KG" in Niedermarschacht auf dem Programm. Ich hatte mir den Wecker mal etwas früher gestellt, denn ich wollte zur Planabfahrtzeit schon in Fahrenholz vor Ort sein. Es kommt nämlich schon mal vor, dass der Kesselzug auch mal gut vor Plan unterwegs ist. Nach gut 45min Fahrtzeit habe ich meinen Hyundai in der bekannten Parkbucht bei der Brücke über die Ilmenau abgestellt. Das Wetter spielte auch noch mit. Die dicke Wolkenwand hing über Hamburg fest. Ein wenig Schlonz war am Himmel allerdings schon vorhanden bzw. zog etwas weiter südlich durch. Nun heiß es erstmal die Lage sondieren und schauen, ob nicht noch irgendwo etwas von der Herbstfärbung übrig geblieben war. Der große Bäum am Bahnübergang war noch fast gänzlich grün während die meistens anderen Bäume schon ihr Laub verloren hatten. Also ging es erstmal auf dem Deich die Strecke entlang in Richtung Süden. Dort wurde ich allerdings nicht so richtig fündig. Einzig eine kleine Baumgruppe war noch etwas gelb. Zudem standen dort noch ein paar fotogene Strohrollen. Allerdings war das neue Gebäude vom Pumpwerk sehr dominant im Hintergrund im Bild. Also mal in die andere Richtung. Dort fand ich einen Bäum vor, der sein Laub noch zum Teil trug. Dessen Färbung ging ins Rostrote. Das sah schon mal nicht schlecht aus und wurde für gut befunden. Nun ging es zum Auto zurück um den Tritt und die Kamera zu holen. Auf dem Rückweg davon trudelt eine Meldung aus Maschen ein. Die 295 089-7 von Railsystems hatte gerade erst mit sechs Kesselwagen am Haken den Rangierbahnhof verlassen. Gute 45min nach Plan. Das war nun nicht so erfreulich, denn die Wetterfrösche hatten ab 10 Uhr schlechteres Wetter orakelt. Bis nach Fahrenholz, mit der Sägefahrt in Winsen, würde es noch mindestens 1std20min dauern bis der Güterzug frühestens in Fahrenholz auftauchen würde. Das dürfte also knapp werden. Aber zur errechneten Durchfahrtzeit tat sich nichts. Auch in der halben Stunde danach nicht. Das Frontlicht war mit der Zeit auch etwas knapp geworden bei meinem Motivbaum. So musste eine neue Fotostelle her. Hier fiel die Wahl auf den alten Haltepunkt von Mover. Die Fotostelle ist nur umsetzbar, wenn der Zug arg später fährt. Zur Planzeit steht das Licht dort achsig. Etwa 30min nach meiner Ankunft auf dem Deich rollte in der Entfernung endlich die ozeanblau-beige V90 mit den KeWa über die Brücke, die die Ilmenau quert. Bis zu diesem Zeitpunkt stand ich den ganzen Morgen in der Sonne. Natürlich zog nun ein dicker Schleier vor die Sonne. Es wurde mal heller und mal dunkler. Da erschien am Ende der langen Gerade das Dreilichtspitzensignal im Wald und die im Retrolack der 70er/80er-Jahre gehaltene Rangierlok rollte unaufhaltsam auf mich zu. Das Licht wechselte von 50% bis 100% im Sekundentakt. Der Kesselzug verlangsamte nun aber, denn im Bereich des Bahnübergangs besteht eine Langsamfahrstelle mit 20km/h. Zum Glück, denn so war das Gröbste vom Schlonz durch gezogen. Im Auslösepunkt waren wohl wieder 90% Sonne vorhanden. Das Bild des Tages war im Kasten und es ging gemütlich zum Auto zurück und dem Zug nach Niedermarschacht hinterher. Dort schaute ich mir noch ein wenig die Rangiermanöver an...

Taken in: Germany / Lower Saxony / Landkreis Harburg / Mover (show map)

Taken on: November 10, 2021

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Camera: Nikon D750, f/7.1, 1/1000 sec, 44mm, ISO 250 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D750
Aperture:	f/7.1
Exposure Time:	0.001 sec (1/1000)
Focal Length:	44mm
ISO:	250
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
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White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop CS Windows
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