2019 318 vor beeindruckender Kulisse

            DE: während es einige Monate um die Euro9000 aufgrund technischer Schwierigkeiten in der Schweiz einige Monate sehr ruhig war, verkehren seit einigen Tagen wieder regelmässig Maschinen des EVU Railcare. Railcare, unübersehbar im Besitz des Lebensmittelhändlers Coop, führt täglich 2 Züge vom Wallis in die Deutschschweiz. Der erste Zug ist als Mineralwasserzug bekannt und transportiert eben dieses Gut von den Quellen im Wallis in die Verteilzentrale in Niederbottigen. Am 12.04.2025 tat 2019 318 ihren Dienst vor dem rund 321m langen und rund 700 Tonnen schweren Zug vor der beeindruckenden Kulisse des Berner Oberlandes. Glücklicherweise wurde der Zug trotz Verspätung über die Lötschberg Bergstrecke geführt. Aufgenommen auf dem Kanderviadukt.
Die Kuh stand wirklich da, lief aber ca. eine Minute vor Durchfahrt des Zuges davon, wurde jedoch digital wieder zurückgeschoben :-)

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EN: While technical difficulties in Switzerland meant that the Euro9000 was very quiet for a few months, Railcare trains have been running regularly again for a few days now. Railcare, which is clearly owned by the food retailer Coop, runs two trains a day from Valais to German part of Switzerland. The first train is called the mineral water train which transports this very product from the springs in Valais to the distribution centre in Niederbottigen. On 12.04.2025, 2019 318 was on duty in front of the approximately 321m long and 700 tonne train in front of the impressive scenery of the Bernese Oberland. Despite the delay, the train was fortunately routed over the Lötschberg mountain line. Taken on the Kander viaduct.
The cow was really standing there, but walked away about a minute before the train passed, She was pushed back digitally :-)
   

Taken on: April 11, 2025

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Camera: Canon EOS R5, f/7.1, 1/1250 sec, 24mm, ISO 250 (more info) (hide info)

Camera:	Canon EOS R5
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