TT-Line Ro-Pax-ship "Marco Polo" entering the port of Travemünde/Germany

            Das Fährschiff  “Marco Polo”  (IMO 8412003, MMSI 423509100, Rufzeichen 5BJX5) wurde 1993 unter der Baunummer 287  als  “Via Ionio”  auf der niederländischen Werft Van der Giessen-De Noord in Krimpen aan den IJssel für die italienische Reederei Viamare di Navigazione erbaut und direkt im Anschluss an TT-Line für die Verbindung von Travemünde nach Trelleborg verchartert. Ab Sommer 1993 wurde es durch den Eigner zwischen Genua und Palermo eingesetzt, ehe es 1994 an Adriatica di Navigazione verkauft und als “Espresso Ravenna“ zwischen Ravenna und Catania in Fahrt genommen wurde. 2017 erfolgte ein weiterer Verkauf, diesmal an Compagnia Italiana Di Navigaz. Das Schiff fuhr daraufhin unter dem Namen “Barbara Krahulik”.
2019 übernahm TT-Line das Schiff, ließ es ab Ende 2019 in einer polnischen Werft umbauen und renovieren und setzte es ab dem 27. Januar 2020 als “Marco Polo” auf den Routen der Reederei im Ostseeraum ein.
Die “Marco Polo” ist 150,43 Meter lang, 23,4 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,0 Meter. Sie ist mit 16.130 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 6.524 Tonnen. Auf drei Autodecks stehen 1.780 Lademeter für rollende Fracht zur Verfügung. Die Fähre ist für 215 Passagiere zugelassen, denen 208 Betten in 78 Kabinen verschiedener Preiskategorien sowie einige Ruhesessel zur Verfügung stehen.
Die Maschinenanlage besteht aus zwei Sulzer Dieselmotoren mit einer Leistung von 11.520 kW (ca. 15.663 PS), die auf zwei Verstellpropeller wirken. Die Geschwindigkeit beträgt 18 Knoten.
   

Taken on: August 31, 2024

Tags:

TT-Line

IMO 8412003

Rufzeichen 5BJX5

Marco Polo

Fähre

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Camera: Panasonic DC-FT7, 120mm, ISO 80 (more info) (hide info)

Camera:	Panasonic DC-FT7
Focal Length:	120mm
ISO:	80
Flash:	Auto, Did not fire
Exposure Program:	Program AE
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	Uncalibrated
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