Stena Line Stena Horizon Erstanlauf Travemünde am 19. April 2025

Das Fährschiff “Stena Horizon” (IMO 9332559, MMSI 212112000, Rufzeichen 5BPH6) wurde am 13. Dezember 2004 unter der Baunummer 214 auf der italienischen Werft Cantiere Navale Visentini auf Kiel gelegt. Das Aufschwimmen fand am 12. Mai 2005 statt, die Ablieferung erfolgte am 22. Mai 2006. Bis Mai 2011 verkehrte das Schiff als “Cartour Beta” für Caronte&Tourist zwischen Salerno und Messina. Im Oktober 2011 wurde das Schiff in “Celtic Horizon” umbenannt und bei der irischen Fährgesellschaft Celtic Link Ferries auf der Verbindung Rosslare- Cherbourg in Dienst gestellt. Im März 2014 wurde die Reederei Celtic Link Ferries von Stena übernommen und das Schiff in “Stena Horizon” umbenannt. Mit Ausnahme eines kurzzeitigen Vertretungseinsatzes auf der Route Hoek van Holland – Harwich Anfang 2024 hat das Schiff seit 2011 ausschließlich in der Irischen See und auf der Verbindung Rosslare – Cherbourg gedient. Im April 2025 wurde die “Stena Horizon” auf die Verbindung Travemünde – Liepaya versetzt, um die nach Neuseeland verkaufte “Stena Livia” zu ersetzen.
Die “Stena Horizon” ist 186,5 Meter lang, 25,6 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 15,0 Meter und einen maximalen Tiefgang von 6,6 Meter. Sie ist mit 27.552 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 7.000 Tonnen. Sie verfügt über 2.244 Lademeter für rollende Ladung und ist für 660 Passagiere zugelassen, denen Kabinen in zwei Preisklassen, Ruhesessel, Restaurant, Coffee House, Bar, Shop, Kino, Kinderspielbereich, Casino und ein Sonnendeck zur Verfügung stehen.
Die Maschinenanlage besteht aus zwei MAN B&W 9-Zylinder-Viertakt-Dieselmotoren Typ 9L48/60B mit einer Gesamtleistung von 21.600 kW (29.368 PS), die über Getriebe auf zwei Verstellpropeller wirken und eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten ermöglichen.
Quelle: www.ferriesworldwide.de

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Taken on: April 19, 2025

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MMSI 212112000

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