Tienray (NL) - 06-01-2023 – Kwestie van geduld

            Het was een kwestie van geduld. Jarenlang is er gewacht op de modernisering, met inbegrip van elektrificatie, van de Maaslijn. In 2016 was het de planning dat het project in 2020 af zou zijn. Sinds 2019 werd er gestreefd naar een afronding van de werkzaamheden uiterlijk in 2024. Ook die planning bleek onhaalbaar. De streefdatum werd nog eens met drie jaar uitgesteld, naar 2027. In 2025 werden de werkzaamheden dan toch gestart, met als doel vanaf 2027 én sneller én met elektrisch materieel op de Maaslijn te kunnen rijden. Hiermee kwam het einddoel van het politieke hoofdpijndossier eindelijk binnen bereik.

Op de zonnige winterse dag van 6 januari 2023 waren de dieseltreinstellen nog heer en meester op de Maaslijn. De vervoerder Arriva zette zes tweedelige- en tien driedelige dieselelektrische GTW-treinstellen op de Maaslijn in. De treinstellen zijn in oktober 2006 besteld door Veolia Transport in het kader van de toen door Veolia net verworven concessie ‘Noord- en Midden Limburg (2007-2016)’. Na het winnen van de opvolgende concessie ‘Limburg 2017-2031’ door Arriva is het materieel overgegaan naar deze vervoerder. Het materieel had oorspronkelijk de wit/rode Veolia-kleurstelling. Na overname door Arriva werden de treinstellen uitgevoerd in een donkerblauw/grijze kleurstelling met witte fronten. Veolia had de treinstellen vernoemd naar bekende personen uit Noord- en Midden Limburg. Arriva heeft dit initiatief gehandhaafd, zij het dat er wisseling van de namen over de verschillende treinstellen plaats heeft gehad.

Net ten noorden van het voormalige station Meerlo-Tienray kon driewagenstel (10) 384 worden vastgelegd, onderweg van Nijmegen naar Venlo. In de tijd van Veolia was het treinstel vernoemd naar Jack Poels, de voorman van de Limburgse dialectband Rowwen Hèze. Wat verwijst naar de titel van de foto. In de Arriva-tijd is het treinstel vernoemd naar Pater Karel. 
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 06-01-2023 - 13:51 uur
Locatie: Tienray
Maatschappij: Arriva
Trein: Nijmegen - Venlo - Roermond (Trein 32245)
Materieel: Stadler D-GTW 2/8 (Arriva (10)384)
Fabrikant: Stadler Rail (Bussnang) (CH)
Bouwjaar: 2007
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

   

Taken in: Holland / Limburg / Tienray (show map)

Taken on: January 6, 2023

Tags:

2'2'Bo'2'

Arriva

D-GTW 2/8

De route Den Haag - Venlo

Provincie Limburg

Stadler Rail (Bussnang) (CH)

Tienray

Limburg

Nederland « less

Sets appears in: • NL | De route Den Haag - Venlo

Groups appears in: • Arriva Trains Holland • Fotografie Nederland more » • Eisenbahnen • Nikon on rails • Flickr's Best Train Group • 1.000.000 Trains in Europe • Diesel Trainsets of Europe • Ich mag Züge / I like trains • High Quality Train Pictures • Trainspottingmaps.com • Alle treinen in Nederland! • Treinenkoerier • Sprinters en stoptreinen • Nikon Z6 Photographer Group • Triebzüge der Welt • High Quality Railway Photography • Train in a Beautiful Landscape • Sunny trains and cloudy skies « less

Camera: Nikon Z 6, f/5.6, 1/1000 sec, 52mm, ISO 220 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon Z 6
Lens:	NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
Aperture:	f/5.6
Exposure Time:	0.001 sec (1/1000)
Focal Length:	52mm
ISO:	220
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	No Flash
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	Uncalibrated
Software:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 14.2 (Windows)
Show full info

Stats: 750 views / 3 comments

Link to this photo view:
Link to this photo large view: