FORD FIESTA MkII XR2 (1984) - NEO - a photo on Flickriver

FORD FIESTA MkII XR2 (1984) - NEO

Item: NEO46005.
Ford Fiesta MkII XR2 (1984).
Escala 1/43.
NEO Scale Models.
Netherlands.
Made in China.
Año 2014.

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Neo Scale Models
Brand

"Dutch manufacturer of high quality resin models, mostly 1:43 scale.
First models came out in 2009.
Neo is also the 'mother company' of other brands like
American Excellence and Matrix."

Source:
www.hobbydb.com/subjects/neo-scale-models-brand
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FORD FIESTA MK2, 1983-1989

"A finales de verano de 1983 se pone a la venta el Ford Fiesta Mk2, segunda serie del exitoso compacto de Ford. Estéticamente puede parecer que solo es un retoque estético del frontal, el interior y los laterales donde se moldea una línea longitudinal, pero es un profundo restyling, que va también acompañados de una mejora del chasis, de hecho era unos centímetros más largo que su predecesor. Interiormente montaba diferentes cuadros de instrumentos en los modelos más bajos de acabado respecto de los más caros.

Se ofreció con motores de cuatro o cinco velocidades según versiones. Los motores 1.0 y 1.1 Valencia siguieron montándose sin apenas modificaciones durante la vida del modelo pero no así el OHV de 1.3 litros es sutituido por el nuevo CVH de la misma capacidad en 1984 el motor.
Por primera vez en el Fiesta se monta un motor Diésel, en concreto el 1.6 de 54 CV adaptado de los Escort/Orion.

La versión deportiva XR2 se presenta en 1984, con un kit de carrocería completo, que incluía defensas mas grandes, guardabarros, llantas, aletines, un pequeño spoiler trasero y un par de faros más sobre el parachoques.
Montaba el motor 1.6 CVH de 90 CV ya visto en el Escort XR3, y la caja de cambios manual de cinco velocidades de serie en los 1.3 L CVH, equipamiento con el que hacía los 0-100 km/h en 10 segundos y alzanzaba los 180 km/h.

En 1986 se revisó el motor, en concreto las cabezas de los cilindros y el carburador, para mejorar las emisiones perdiendo apenas 1 CV de potencia."
(...)

Fuente: www.gasolinasuper.es/ford-fiesta-mk2-1983-1989/

Más información:
www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=610.50
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Fiesta XR2 MkII

"After Ford launched its innovative Fiesta supermini in 1976, it was only a matter of time before a hot version would appear.

When bosses finally revealed the XR2 in 1981, it became an instant hit with boy racers. With its unusual ‘pepper pot’ alloy wheels, lowered suspension and exclusive body graphics, it certainly looked the part. Sadly, the 1.6-litre motor produced only 84bhp, making fordisappointing performance.

So when the MkII appeared in 1984, it featured an all-new and – for the time – hi-tech 1.6-litre CVH unit that boosted power to 96bhp.
It still wasn’t as rapid as a Volkswagen Golf GTI, but it was much cheaper.

Even today, the XR2 looks mean and purposeful. Its chunky wheelarches, extra foglights and red stripes on the bumpers mark it out as an Eighties classic."
(...)

Source: www.autoexpress.co.uk/car-reviews/38594/fiesta-xr2-mkii

More info:
en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta_(second_generation)
www.projectbobcat.com/history/ford-fiesta-mk2-xr2
www.gocompare.com/covered/2015/02/a-short-history-of-the-...

Taken on: November 6, 2016

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