Bremsstaub nach über 3.000 km SUZUKI Ignis III, 2020 ff. specs

Komfort-Wäsche alle 3.000 km, d.h. nach etwa sechs Wochen.
Felgenreiniger (von Hand) ist Pflicht!

ps

Türen öffnen fast 90° Grad an den Seiten

Und über 185 cm hinteere Klappe zum drunter stehen

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Perspektive gestretcht

13mm Weitwinkel zugeschnitten und korrigiert
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Verbrauch laut Bordcomputer bei gemischter Fahrweise: 5,6 Liter Super auf 100 Kilometer.

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Beinzin sehr teuer. 1.80 bis 2 €
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jetzt wieder 1.74 €
-
24 Liter, je 1.95 €
Maxx motion getankt
100 Oktan:

performance spürbar besser
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SAMSUNG S10 Nightmode, handheld

Suzuki - Ignis - IGNIS 1.2L DUALJET HYBRID
Plug-in-Hybrid Benzin, BJ 2021, 61 kW (83 PS), Schaltgetriebe

Reichweite bei 32 Liter Tank beträgt mathematisch zur Zeit 650 km.

Sparsam:

ÜBER LAND FAHRT hat er 4,5 Liter mit
Zwei Personen verbraucht.
Ganz normal gefahren.

Das besagen zuletzt die Werte an der Esso Tankstelle.

Aral Ultimate 102 wurde zuvor getankt. Teuer, aber effektiv.
Danach:

Mit " Esso Super 95" läuft er genauso gut 👍.

Beweis:
3. Gang
Locker 90 km/h und mehr möglich, trotz 8% Steigung.

Der Mildhybrid boostert ordentlich bergauf ( plus 50 Nm)

und
bei der Beschleunigung. z. B.
bis 60 bis 120 im dritten Gang, oder Spurt von 120 auf 140 km/h im vierten Gang.
ps
Booster im Sinne von Zusatztriebwerk oder Verstärkerladung. Der ruckvolle Ruck ist gut zu spüren.

Akku muss voll sein!
Mit etwas Erfahrung und entsprechender Fahrweise gelingt das auch!

Super E10 verträgt er auch.

Laut Sprit Monitor ist er damit finanziell gesehen am sparsamsten,
auch mit dem alten 90 PS Motor.

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suzuki/422-Ignis.htm...

Ob dann die Fahrleistung noch ordentlich bleibt, muss getestet werden.

WENN NICHT:

SUZUKI AUTOMOBILE DEUTSCHLAND empfiehlt im Handbuch
dann ein höherwertigen Kraftstoff zu verwenden.
Minderer Kraftstoff führt zu minderer Performance.

Im Pendler Alltag mit Stau und Stress werden es weniger Reichweite sein. ( zur Zeit: 4,8; 5,2 bis 5,4 Liter)

Bei 5.5 Liter Alltags Verbrauch kommt der Nacho 580 km.
9,35 € je 100km, 1,70 € je Liter.

Bedenkt man 5 Liter Reserve, wird man für 27 Liter Super gut 500 km kommen.

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1206578.html

Super E10 wird sehr selten getankt, nur wenn Super aus ist!

Super 95 hauptsächlich.
ps

Mit E10 ruckelt es. Ampelstart ging der Motor aus!

Aral Ultimate 102
werde ich immer mal wieder tanken, da der Panda und der Ignis damit die besten Performance Leistungen erbringt.

oder MAX Motion 100,
von OMV

Verbrauch sinkt unter 5,2 Liter, da der Motor durchzugskräftiger ist;
kann auch im unteren Drehzahlbereich gefahren werden.

Kurze Leistungs-spitzen stören den Verbrauch kaum.

4,8 Liter auf der Pendlerstrecke im September 2022.
110 km/h ist dann die Richtgröße.

Taken in: Germany / Baden-Württemberg / Stadtkreis Stuttgart / Diemershalde (show map)

Taken on: July 17, 2022

Tags:

Suzuki

IGNS

83PS

E-Boost

35 NM

107 NM

cummulativ 142 Nm

ungewaschen

157 NM

specs

Bremsstaub

nach

über

3.000

Ignis

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