NANTES ✨ In Explore ( 2023-10-04 )

Le canal Saint-Félix est un canal, dans lequel coulent les eaux de l'Erdre, avant que celle-ci ne se jette dans la Loire. Situé à Nantes, à l'est du château des Ducs, il a pris la place d'un des anciens bras de la Loire, le bras de la Bourse, lors des Comblements de Nantes. Il constitue aujourd'hui un port de plaisance non loin du centre-ville, avec un parking côté quai Malakoff.

En 1926, les travaux de comblement de nombreux bras de la Loire et de dérivation de l'Erdre commencent. Ainsi, de 1929 à 1933, on creuse le tunnel Saint-Félix, canal souterrain passant sous les cours Saint-Pierre et Saint-André, entre la préfecture et le canal Saint-Félix, destiné à dévier l'affluent, l'Erdre, de son cours naturel.

La construction d'un barrage et d'une écluse à sa sortie, pour maintenir son niveau, protège le canal contre le refoulement des eaux de la Loire avec la cote de + 10 m, soit 1 m au-dessus des inondations de 1910. Ces installations comprenant un sas d'écluse de 50 mètres de long pour 7 mètres de large, fermé par deux portes métalliques de 17 tonnes chacune, fut inaugurée le 5 avril 1934 après 3 ans de travaux

À partir de 1933, des travaux d'élargissement du quai Malakoff commencent. Ils incluent le comblement du canal de la Gare, et ont pour effet de diminuer la largeur du canal Saint-Félix. Ils sont stoppés en 1942 et repris après la guerre.

The Saint-Félix canal is a canal in which the waters of the Erdre flow, before it flows into the Loire. Located in Nantes, east of the castle of the Dukes, he took the place of one of the old arms of the Loire, the arm of the Exchange, during the Fillings of Nantes. It is now a marina not far from the city center, with parking side quay Malakoff.

In 1926, the work of filling many arms of the Loire and derivation of the Erdre began. Thus, from 1929 to 1933, the Saint-Félix tunnel was dug, an underground canal passing under the Saint-Pierre and Saint-André courtyards, between the prefecture and the Saint-Félix canal, intended to divert the tributary, the Erdre, of its natural course.

The construction of a dam and a lock at its exit, to maintain its level, protects the canal against the backflow of the Loire with the rating of + 10 m, 1 m above the floods of 1910. These facilities including a lock chamber 50 meters long and 7 meters wide, closed by two metal doors of 17 tons each, was inaugurated on April 5, 1934 after 3 years of work

From 1933, works to widen the Malakoff wharf begin. They include the filling of the Canal de la Gare, and have the effect of reducing the width of the Saint-Félix Canal. They were stopped in 1942 and resumed after the war.

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Taken on: September 28, 2023

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