Coincidencia de los Regionales Bilbao-León y Santander-Valladolid a la salida de Mataporquera

            Espoleado por lo bien que se habían dado las cosas en el Cañón de La Horadada, me acerqué hasta Mataporquera con la idea de hacer una foto que llevaba décadas rondando mi cabeza. Mis anteriores intentos se habían saldado con notables fracasos por la incomparecencia de los trenes de ancho métrico y/o la sustitución de la UT 470 por una UT 447 arrasada por los grafiteros. Pero vayamos por partes. En esta ocasión las nubes dominaban la escena apabullantemente y si no fuera porque estaba ebrio de optimismo habría desistido de acercarme hasta Mataporquera. Tampoco llegaba sobrado de tiempo porque al primer tren le quedaban quince minutos para llegar y tenía que encontrar un sitio adecuado para apoyar el inestable trípode ligero que llevo en el coche. Un fuerte viento complicaba aún más la escena y me obligaba a dedicar una mano a sujetar el endeble trípode. El Regional con destino Bilbao se presentó al de unos minutos y poco después apareció un mercante de carbonato de sosa hacia Palencia. Con esos dos trenes algún día haré otro montaje parecido a este porque, por si alguno no se había dado cuenta, los trenes que véis en la foto no pasaron a la vez sino que lo hcieron con una diferencia de más de quince minutos. Y, aunque en esta línea no es lo habitual, la UT 470 tenía grafitis como para desmoralizar al más flemático de los desparasitadores de los desmanes perpetrados por los mal llamados artistas urbanos. En resumen: ni aunque viviera tres vidas podría conseguir una foto como esta sin recurrir a alguna forma de manipulación digital.

Spurred on by how well things had gone in the La Horadada Canyon, I went to Mataporquera with the idea of taking a photo that had been on my mind for decades. My previous attempts had ended in notable failures due to the non-appearance of metric gauge trains and/or the replacement of UT 470 by a UT 447 destroyed by graffiti "artists". But let's go in parts. On this occasion the clouds dominated the scene overwhelmingly and if it weren't for the fact that I was drunk with optimism I would have given up on going to Mataporquera. I also didn't arrive in plenty of time because the first train had fifteen minutes left to arrive and I had to find a suitable place to support the unstable light tripod that I carry in the car. A strong wind further complicated the scene and forced me to spend one hand holding the flimsy tripod. The Regional bound for Bilbao showed up in a few minutes and shortly afterward a soda ash freight appeared towards Palencia. With those two trains one day I will make another montage similar to this one because, in case anyone hadn't noticed, the trains you see in the photo did not pass at the same time but did so with a difference of more than fifteen minutes. And, although in this line it is not usual, UT 470 had graffiti enough to demoralize the most phlegmatic of the dewormers of the outrages perpetrated by the so-called urban artists. In short: even if I lived three lives I couldn't get a photo like this without resorting to some form of digital manipulation.

Taken in: Spain / Cantabria / Valdeolea / Cuena (show map)

Taken on: April 17, 2024

Tags:

Mataporquera

Cantabria

Renfe

CAF/Sunsundegui 2700

UT 470

Ferrocarril de La Robla

Narrow Gauge

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Diesel

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