Eine Schande: Kartellabsprachen - schnöde Gewinnmaximierung - mafiöse Strukturen - irrwitzige Rennmaschinen für die Strasse ??

            Früher hatte Trump erklärt, der Klimawandel sei ein „Scherz“ und ein „Mythos“. 
Und er glaubt es heute noch.
Forschung hat er eingeschränkt und vor der Veröffentlichung  muss ein politischer Beamter die Ergebnisse genehmigen.
Ahnt er doch etwas ?

Die deutschen Premium-Hersteller der Autoindustrie tun so, als ob er recht hätte
und scheren sich einen Dreck um die Luft, die wir zum Atmen brauchen.

---> Billig muss es sein! Der operative Gewinn ist die einzige Maxime.

12.04.2017  

Konzernweit lag der Gewinn bei Daimler vor Zinsen und Steuern (Ebit) im ersten Quartal mit 4,01 Milliarden Euro annähernd doppelt so hoch wie im Vorjahreszeitraum.
Das operative Ergebnis der Sparte kletterte um 60 Prozent auf 2,23 Milliarden Euro. Die Umsatzrendite stieg um fast drei Prozentpunkte auf 9,8 Prozent.
Die Van-Sparte mit kleineren Nutzfahrzeugen vor allem für gewerbliche Kunden wie Handwerk und Transport blieb die Renditeperle. Die Umsatzrendite zog um mehr als einen Prozentpunkt auf 11,9 Prozent an. 
Handwerker zahlen also mehr als sie müssten für ihre Fahrzeuge!

...
Wie geht das? Kartellabsprachen helfen!
Andere (die Zulieferer) müssen bluten! Alte Technik wird so lange verwendet wie möglich, weil sie billig ist.

BMW und Daimler sind Konkurrenten bei teuren, leistungsstarken Autos.

 Da die beiden Konzerne aber mit jeweils rund zwei Millionen verkauften Fahrzeugen pro Jahr im Vergleich zu Massenherstellern wie Volkswagen, General Motors oder Toyota eher klein sind und Kostennachteile bei der Produktion haben, kooperieren sie seit Langem. Das gilt vor allem für den Einkauf, um bessere Lieferpreise auszuhandeln.

Zulieferer und deren Arbeiter wurden betrogen.

Bereits 2014 hat sich Daimler bei den Behörden wegen möglichen Verletzungen des Kartellrechts angezeigt. Kooperationspartner wie BMW haben davon nichts erfahren.

• Deshalb fühlt man sich bei BMW jetzt hintergangen und stellt die weitere Zusammenarbeit in Frage.

• Hätte man also weiter betrügen sollen ?

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

PS-Boliden müssen auch in der Stadt getestet werden!

 Führerscheinpreise
 Berechnungsgrundlage waren alle Standardkosten der Fahrerausbildung plus 12 Übungsfahrten à 45 Minuten für Motorrad- beziehungsweise 24 Übungsfahrten für Pkw-Fahrschüler. 

 Der bundesweite Durchschnittspreis für Pkw-Führerschein (Klasse B) beträgt 1445 Euro.
 Im bundesweiten Schnitt kostet der Motorradführerschein 1215 Euro.

Von den größten Städten liegt Köln knapp darüber (1479 Euro), gefolgt von Hamburg (1509 Euro), Düsseldorf (1536 Euro), Frankfurt am Main (1604 Euro) und Stuttgart (1765 Euro).

In  Berlin zahlt man mit durchschnittlich 1202 Euro am wenigsten.

 NEWS:
...  in Stuttgart und der Region fällt die hohe Zahl der Raser auf. Es gab so viele Fahrverbote wie nie zuvor: 6121.

Das Krankengeld oder die Kur bezahlt der Staat und die Krankenkasse während der Führerschein freien Zeit.

PKW 2017

die fahren schon mal keinen Diesel aus dem Abgaskartell

BMW-Audi-Porsche-Mercedes-VW
Konzernchef beteuern  nichts von den Machenschaften gewusst zu haben.
Super - es braucht also ein Bauern-Opfer.

Meinung: Grünen-Europaabgeordnete Michael Cramer

Bei dem mutmaßlichem deutschen Autokartell handle es sich um ein "Schwerverbrechen", sagte der Grünen-Europaabgeordnete Michael Cramer im Dlf. 
Er sei von Anfang an von Absprachen ausgegangen, da kein anderer Autobauer mit dem Finger auf VW gezeigt habe, als dort die Abgas-Manipulationen bekannt wurden.

Tippgeber:
  Volkswagen oder gar Mercedes kommt um eine Strafzahlung herum.

LKW Kartell 2016 - wiederholt sich im PKW Bereich

Demnach haben die beschuldigten Hersteller DAF, Daimler Börsen-Chart zeigen , Iveco , Scania, MAN Börsen-Chart zeigen und Volvo Börsen-Chart zeigen/Renault Börsen-Chart zeigen bereits insgesamt Rückstellungen in Höhe von 2,6 Milliarden Dollar gebildet.

DAF hat 945 Millionen Dollar zurückgestellt, Daimler 600 Millionen, Iveco 500 Millionen und Volvo 444 Millionen Dollar.

 Als Tippgeber kommt MAN - eine Tochter des Volkswagen-Konzerns - um eine Strafzahlung herum

-

 Hauptgrund für den massiven Anstieg im Stadtgebiet sind neue moderne Blitzer auf der Theodor-Heuss-Straße und der Friedrichstraße seit Mai 2016. 
Es werden auch Abstandsmessungen während der Kolonnen-Fahrt durchgeführt.

Moderne Blitzer also sind schuld ?

Allein bis zum Jahresende erwischte es 78 000 Fahrer.

Von diesem Geld der Autofahrer  werden aber keine kaputten Strassen restauriert oder Förderungen zur Abgasreduzierung initiiert oder ein neues Bahn- und Schienennetz geplant.
Nein man kauft neue Blitzer dafür, bzw. man least sie teuer.

Taken in: Deutschland / Baden-Württemberg / Bonlanden auf den Fildern (show map)

Taken on: July 24, 2017

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Camera: samsung SM-G930F, f/1.7, 1/5 sec, 4.2mm, ISO 1600 (more info) (hide info)

Camera:	samsung SM-G930F
Lens:	Samsung Galaxy S7 Rear Camera
Aperture:	f/1.7
Exposure Time:	0.2 sec (1/5)
Focal Length:	4.2mm
ISO:	1600
Exposure Bias:	0 EV
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