Mercedes testet wieder auf Schnee und Eis - BB -MOPF - GLE 2022

GLE 2022 -
the GLE traces its roots to the M-Class launched in 1997.

2015 wurde die M-Klasse umbenannt und folgte der neuen Nomenklatur, die mit dem GLA schon eingeführt war. Aus der M-Klasse wurde der GLE, was die Zugehörigkeit zur E-Klasse verdeutlichen sollte

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"Diesel 350 Electric", like
Mercedes-Benz Brabus
GLE D35E
Type V167

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Mercedes verpasst dem GLE eine "Mopf" –
ein Modellpflege, wie es im Mercedes-Jargon heißt.

Allerdings fällt das Facelift zur Mitte des Produktlebens eher gering aus. Ein wenig Optik-Chichi an den Scheinwerfern bzw. Leuchten und an den Schürzen.

Das muss reichen bis zum Start der nächsten Generation. Unter dem Blech gibt es die bekannten Vier- und Sechszylinder-Reihenmotoren auch als Plug-in-Hybride.

Beispiel:

GLE 350 e 4MATIC SUV |
Vorgänger: 2019 - 2021

Urahn: Mercedes-Benz ML 270 CDI (W 163, Facelift) - 2011

2021
de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C_167

V167
Gebaut wird die Baureihe 167 im US-amerikanischen Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa.

WLTP: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 1,3-0,9 l/100 km;

Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 26,6-23,2 kWh/100 km;

CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 29-21 g/km;

Die von einem Plug-in-Hybrid angetriebene Variante kann auf Wunsch autonom fahren

Elektrische Reichweite (EAER): 79-94 km
●
Luxus Power

Der GLE 350 e kombiniert die Dynamik eines leistungsstarken 100 kW-Elektromotors und die Kapazität einer deutlich größeren Batterie mit einem effizienten Vierzylinder-Benzinmotor zu einer Systemleistung von bis zu 245 kW (333 PS)

und einem
Systemdrehmoment von bis zu 700 Nm
www.ultimatespecs.com/de/car-specs/Mercedes-Benz/M10492/V...

Der Mercedes-Benz V 167 bezeichnet ein SUV der deutschen Automobilmarke Mercedes-Benz. Es ist das erste Modell der Baureihe 167 und die zweite Generation mit der Verkaufsbezeichnung GLE und löst den Mercedes-Benz W 166 ab.

www.youtube.com/watch?v=3A3UEADP0Yw

. Selbst bei bestmöglichem Wirkungsgrad des Antriebs ist das 'wahre' Ergebnis des Verbrauchs jenes, das sich ergibt, wenn man von A nach B und wieder zurück nach A fährt. Dann zeigt sich, dass dieses 2,7 t SUV deutlich mehr als ein 1,35 t schweres NORMAL- Auto verbraucht.
Kritik:

Der Hybrid kann nichts gut, außer viel Geld kosten. Was ist denn los wenn die angeblich 100km elektrisch geschafft wurden? dann läuft der Wagen mit konventionellen Treibstoff weiter und schleppt Akku mittels E-Motor als zusätzliche Last mit. Bis der wieder auf der Fahrt aufgeladen ist, sind auf 100 km, bei diesen Wagen mit hohen Tempo (nicht mal top Speed) locker über 12- 20 L durch den Tank gelaufen.

top Version

www.ultimatespecs.com/de/car-specs/Mercedes-Benz/119470/M...

Taken in: Germany / Baden-Württemberg / Stadtkreis Stuttgart / Oberer Schlossgarten (show map)

Taken on: December 16, 2021

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Camera: samsung SM-G973F, f/1.5, 1/50 sec, 4.3mm, ISO 50 (more info) (hide info)

Camera:	samsung SM-G973F
Aperture:	f/1.5
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Focal Length:	4.3mm
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